高級輸入車を整備工場で診断し、技術者がスキャンツールを確認している様子

高級車専門・福島県本宮市

高級車のトラブル、
即解決へ

警告灯の点灯、異音、振動。その症状を見逃さず、最新スキャンツールと熟練技術で原因までたどります。Ryosuke & Riku クラフトは、輸入車の電子制御と機関系をメーカーを問わず診断します。

部位別・症状別の修理対応

原因を分けて調べます。
高級車の修理は、最初の診断で差が出ます。

エンジン不調診断

失火、始動不良、アイドリングの乱れをデータで確認。フェラーリやランボルギーニのエンジン分解整備にも対応します。

点火・燃料・圧縮を確認

トランスミッション整備

変速ショックや滑り、ミッション警告灯を診断。ポルシェの制御系から高性能車のクラッチ機構まで調べます。

油圧値と学習値を解析

エアサスペンション故障

車高低下や片側の沈み込みを、漏れ箇所とコンプレッサーの状態から特定。専用キットと純正部品を常備しています。

車高センサーも点検

ブレーキ・足回り

制動時の振動、異音、偏摩耗を確認し、車種ごとの指定値に合わせて整備。雪道を走る前の点検も承ります。

走行安定性を回復

電装系・ナビ

ナビの停止、通信不良、バッテリー上がりを電子制御診断。制御ユニットのアップデートやコーディングにも対応します。

配線から制御ユニットまで

冷却系オーバーホール

水温上昇や冷却水漏れを圧力検査。高温環境での走行に備え、ラジエーターやウォーターポンプを点検します。

熱害を未然に防止

代表的な修理事例

症状だけで部品交換はしません。診断の根拠をお伝えします。

整備リフト上のポルシェ・カイエンとエアサスペンション部品を確認する整備工場
事例 01 / 足回り

ポルシェ カイエン
エアサス故障からの復活

症状
駐車後に前側が沈み、車高警告が点灯。
診断
専用テスターと漏れ検査でエアバッグの微細な亀裂を特定。
部品
純正エアスプリング、関連シール類。
期間
部品入荷後、2営業日。
フェラーリ458イタリアの整備中のエンジンルームとミッション診断機器
事例 02 / 駆動系

フェラーリ 458 イタリア
ミッション警告灯を診断

症状
走行中に変速警告が点灯し、変速が一時停止。
診断
油圧値とクラッチ摩耗値を読み、センサー異常を切り分け。
部品
純正センサー、油圧系統の消耗部品。
期間
診断から修理まで4営業日。
メルセデスSクラスの室内でコマンドシステムと電装診断を確認している技術者
事例 03 / 電子制御

メルセデス Sクラス
コマンドシステム修理

症状
画面が再起動を繰り返し、音声とナビが使えない。
診断
通信ラインの電圧と各ユニットの履歴を確認。
部品
純正通信モジュール、接続端子。
期間
部品手配を含め5営業日。
高級輸入車の室内でAUTELとPIWISの診断機器を使う技術者

診断設備と経験

Ryosuke & Riku クラフトの診断力

年間200件以上の電子制御系トラブルを診断しています。AUTEL、PIWIS、STAR Diagnosisを使い、故障コードだけでなく実測値と通信状態まで確認します。

分解前に原因を絞る。これが交換部品を増やさない方法です。

AUTEL
PIWIS
スター診断

部品がないから修理不可、を減らす

純正部品・希少部品の調達力

国内在庫だけに頼らず、欧州と米国の専門ネットワークから部品を探します。長期廃盤部品はリプロダクションの可否も確認し、希少車の修理計画を止めません。

欧州ルート純正・OEM部品を約1〜2週間で確認
米国ルート旧車・希少グレードの在庫を照会
廃盤部品の相談再生部品や製作対応の可能性を検討
200件以上 年間の電子制御系診断
常備 エアサス専用修理キット
海外調達 国内在庫外の部品にも対応

まずは症状をお聞かせください

車種、警告灯、発生したタイミングを分かる範囲でお知らせください。走行不能の場合は福島県内の引き取りもご相談いただけます。

受付時間や入庫方法はお問い合わせ時にご案内します。